Per descomptat, una bici elèctrica o e-bike és considerat un vehicle elèctric composat per una bicicleta i un motor per ajudar a l'avanç. L'autonomia de la bateria sol variar però està entre els 25 i 50 km.

La normativa Espanyola requereix:

    - Pes inferior a 40 kg (sense accessoris inclosos)
    - Potència del motor entre 180W i 250W màxim
    - El motor o assistència s'activa només quan es pedaleja
    - No està permès tenir accelerador en no ser utilitzat en vies privades
    - Velocitat màxima amb assistència 25km / h
    - Timbre clàssic

La legislació Europea prohibeix l'ús d'aquestes bicicletes a menors de 14 anys.

El Reglament general de vehicles (Reial decret 2822/1998) defineix la Bicicleta amb pedaleig assistit com a:

Bicicleta que utilitza un motor, amb potència no superior a 0.25 kW com a ajuda a l'esforç muscular del conductor. Aquest motor s'ha d'aturar quan es doni qualsevol dels següents supòsits:

    - El conductor deixa de pedalejar
    - La velocitat supera els 25 km / h

Les bicicletes de pedaleig assistit són, per tant, bicicletes convencionals assistides per un petit motor elèctric que ajuda a l'esforç muscular de l'usuari. Resulten molt útils com a ajuda al pedaleig allà on és més dificultós l'ús de la bicicleta.

El motor està alimentat per una bateria de manera que ajuda a pedalar amb menys esforç, de manera suau i còmoda.

* Addicionalment la Directiva Europea relativa a l'homologació dels vehicles de motor de dues o tres rodes (Directiva 2002/24/CE), d'obligat compliment pels estats membres i prevalent sobre els reglaments nacionals, estableix que la potència nominal contínua màxima ha de estar limitada a 0,25 kW.

No. No és cert. Bàsicament, les conclusions entre l'´'ús d'una bicicleta convencional i una bicicleta elèctrica Brost en un mateix recorregut són:

-> El temps destinat en el recorregut disminueix en un 32%.
-> La velocitat mitjana augmenta un 32%.
-> La freqüència mitjana cardíaca disminueix un 15% i es manté en una zona aeròbica de baixa intensitat.
-> Un ritme de 119 ppm de mitjana suposa un esforç del 62% que està comprés dins de la zona aeròbica suau – moderada, sent un exercici cardiovascular molt
saludable, adequat per a persones poc entrenades o per cremar greixos.
-> En canvi, amb una bicicleta sense motor elèctric, suposaria un esforç del 75% que està comprés dins de la zona aeròbica moderada – forta, entrant en
intervals anaeròbics i poc saludables en persones poc entrenades provocant una sensació d’esgotament en els trams de pujada, dolor muscular i
deshidratació corporal.
-> El fals mite que amb una bicicleta elèctrica no es fa exercici físic perd pes ja que es pot veure la resposta cardíaca on s’aprecia que el cor treballa en
una de les millors zones i per tant molt apta per fer un esport a baixa intensitat.

Font: Nekobike